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MobilitätKnow-how
23. Februar 2026

Elektroautos im Winter – worauf geachtet werden muss

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Die winterliche Kälte und der Schnee stellen die E-Mobilist*innen aber vor potenzielle Herausforderungen, die mit Tipps und Tricks umgangen werden können.

Im Winter kann die Leistung elektrochemischer Batterien spürbar sinken. Die Reichweite wird geringer und das Laden kann bei Kälte länger dauern als bei moderaten Temperaturen. Mit einigen Tipps und Tricks können die Reichweite, Effizienz und der Komfort auch bei kalten Temperaturen und Schnee weitestgehend erhalten werden.

Tipps und Tricks:

  • Nasse, verschneite oder vereiste Strassen sind anspruchsvoll. Mit einer angepassten Fahrweise und geeigneter Winterbereifung kann dem aber entgegengewirkt werden. Reifen mit dem benötigten Grip sowie eine voraussichtliche Fahrweise durch sanfte Brems- und Lenkmanöver verbessern die Sicherheit und minimieren Energieverluste.
  • Die winterliche Kälte beeinflusst die Ladeleistung der Batterien, nur bei geeigneten Temperaturen (15 bis 35 °C) funktionieren Ladevorgänge optimal. Vorgewärmte Akkus nehmen beim Laden an der Ladestation den Strom besser auf als kalte. Ausserdem hilft es, das Auto wettergeschützt zu parken und zu laden, etwa in Garagen oder unter überdachten Umgebungen.
  • Im Winter sollten Elektroautos regelmässig an Ladestationen angeschlossen werden, so kann die Tiefenentladung vermieden werden.
  • Die Nutzung von Sitz- und Lenkradheizungen ist energieeffizienter als die ausschliessliche Nutzung der Luftheizung.
  • Die Planung von längeren Fahrten bei winterlichen Bedingungen hilft, sich auf zusätzliche Ladezeiten und veränderte Reichweiten vorzubereiten. Denn kalte Temperaturen können die Reichweite dezimieren und Ladeaufenthalte verlängern – mit der AGROLA Überblick auf verfügbare Ladestationen erhalten.E-Mob-App downloaden

Überdachte Ladestationen

Viele Ladestationen von AGROLA sind überdacht und schützen die Ladestationen sowie die Fahrzeuge beim Ladevorgang im Winter.

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