Faire le plein d'orange. Penser à l'avenir.
Un bon tiers des gaz à effet de serre en Suisse provient du trafic. Il est donc d'autant plus important de mettre à disposition des alternatives aux carburants fossiles qui aident à réduire les émissions - et ce sans transformation compliquée.
Le HVO est bien plus qu'un simple carburant alternatif : c'est une avancée concrète vers la mobilité durable. La vidéo suivante vous explique de manière concise comment fonctionne le HVO, quels sont ses avantages et les points à prendre en compte lors de son utilisation.
Le vidéo est seulement disponible en allemand.
Aperçu des avantages du HVO
- Jusqu’à 90 % de CO₂ en moins : une contribution active à la protection du climat
- Produit à partir de résidus et de déchets – respectueux des ressources et durable
- Compatible avec de nombreux moteurs diesel – utilisable dans la plupart des cas sans modification
- Combustion plus propre – moins de particules fines, d’oxydes d’azote et de polluants
- Durée de vie du moteur prolongée – grâce à une réduction des dépôts
Avec HVO, AGROLA rend la mobilité respectueuse du climat plus accessible - terre à terre, innovante et ambitieuse.
Questions et réponses sur le HVO
Depuis 2025, le HVO est disponible dans les stations-service AGROLA suivantes :
- Fribourg (FR)
- Ried près de Kerzers
- Tafers
- Lucerne (LU)
- Schötz
- Sursee
- Soleure (SO)
- Oberbuchsiten
- Subingen
- Saint-Gall (SG)
- Buchs
- Goldach
- Saint-Gall Winkeln
- Saint-Gall Bruggen
- Thal
- Thurgovie (TG)
- Matzingen
- Sirnach
- Weinfelden
- Zurich (ZH)
- Dürnten
- Eglisau
- Seuzach
- Wald
- Autres sites
- Gais AR
- Zollbrück BE
- Bilten DIR
- Schaan FL
- Stans (NW)
- Lachen SZ
- Zoug ZG
D'autres sites sont actuellement à l'étude avec les sociétés coopératives LANDI et seront mis en ligne progressivement.
Le HVO est un carburant haute performance qui fixe de nouveaux standards écologiques et permet de réduire les émissions. Produit à base de résidus et de déchets naturels, le HVO reste une alternative au diesel fossile pour réduire les émissions de CO₂.
On peut à tout moment faire le plein de HVO même s’il reste du diesel dans le réservoir. Il est toutefois conseillé de consul ter le manuel du véhicule ou de vous renseigner auprès du constructeur du véhicule.
Le HVO n’est pas un biodiesel au sens classique du terme (FAME). Le biodiesel est obtenu par transestérification d’huiles végétales, alors que le HVO est produit par hydrogénation. Le HVO présente également une meilleure résistance au froid.
Il n’existe aucune corrélation de prix entre le diesel et le HVO. Comme le procédé de fabrication est complexe, avec des fournisseurs certifiés de matières premières et une disponibi lité encore limitée, le prix actuel du HVO est supérieur à celui du diesel traditionnel.